プジョー・シトロエン・ジャポンは、コンパクトカー「DS3」(249万円～269万円)を5月6日から発売した。
同車は、2009年9月に「フランクフルトモーターショー」で発表された3ドアコンパクトハッチバックモデル。斬新なスタイリングと洗練されたインテリア、コンパクトなボディサイズ、クラス最大級の室内スペース、乗る人の個性を反映する"ビークルパーソナリゼーション"を採用する。
ビークルパーソナリゼーションは、同車最大の特徴で、ボディカラー/ルーフ&ドアミラーカラーで異なるカラーを採用したツートーンボディカラー、ダッシュボードカラー、ツートーンアロイホイールカラー、ファブリックシートかレザーシートをユーザーの好みに応じて組み合わせることができる。
エクステリアは、「驚き」、「魅力」、「活力」の3つのキーワードのもとにデザイン。全長3965mmと4mに満たないコンパクトなボディサイズながら、力強くボリューム感あふれる独自のデザインが採用されている。
フロントにはDSラインを象徴する専用エンブレムを、リアにはDS3専用エンブレムを採用し、フロントフェイスの最大の特徴である「フロントＬEDライト」をフロントグリル左右に配置。
また、Bピラーをブラック処理することによりルーフ全体が宙に浮いているような視覚効果を狙った「フローティングルーフ」や、ドアハンドル、ドラミラーフット、エキゾーストエンド、サイドモールディングなどにアクセントとなるクロームを採用している。
インテリアは、ダッシュボードパネルは他のシトロエン車とは異なる光沢のあるつややかな素材を用いている。
また、ビークルパーソナリゼーションにより、全5色のパネルカラーが設定されており、ボディカラー、ルーフ&ドアミラーカラーとのコーディネートを楽しむことができる。
さらに、クロームアクセントが施された小径の革巻ステアリングホイール、クロームで縁取られた視認性に優れたユニークなデザインの3連メーターを装備。エアコン、オーディオがレイアウトされたセンターコンソールには、高級感あふれるピアノブラックを採用するなど、高い質感を実現している。
シートは、モデルバリエーションによって異なる2種類のシート形状とシートマテリアルを採用。「Chic」には快適性を重視しコンフォートシートを、「Sport Chic」にはホールド性に優れたスポーティーなダイナミックシートを設定した。
組み合わされるシートは、Chicはファブリックのシート地にミストラル(黒)のカラーセッティング、Sport Chicはシート地がアルカンタラ&ファブリックでカラーはミストラル(黒)を標準で設定。
また、両モデルとも、受注生産による「レザーパッケージ」仕様を用意。ミストラル(黒)、ラマ(ライトグレー×ブラック)、アマランテ(ワインレッド)の3色のレザーカラーバリエーションに対応している。
レザーパッケージの価格は、Chicは追加料金23万円(レザーシート、ダッシュボードカラー、16インチツートーンアロイホイールカラー)、Sport Chicは追加料金18万円(レザーシート、ダッシュボードカラー、17インチツートーンアロイホイールカラー)となる。
その他の装備品として、「クルーズコントロール/スピードリミッター」、オーディオの常に使用するファンクションをステアリングホイールから手を離すことなく手元で操作できる「ステアリングコラムリモコン」、「オートエアコン(花粉フィルター)」、「自動防眩式ルームミラー」、「バックソナー」、「オートヘッドライト＆ワイパー」が標準装備される。
同車は、C3と同じプラットフォームを共有しながら、巧みな空間設計によって優れた居住性を確保。285Lを誇るトランクルームは左右幅565mm、奥行き648mm、リアシートショルダー部分までの高さ565mmと、十分な容量を誇る。6: 4分割可倒式リアシートも採用し、使い勝手も向上している。
エンジンは、Chicには、スムーズなパワー特性と軽やかな回転フィールが特徴の自然吸気1.6リットルDOHC16Vエンジンを搭載。最高出力88kW(120ps)/6000rpm、最大トルク160Nm(16.3kgm)/4250rpmを発生するパワーユニットは、全域連続可変バルブタイミング&リフトシステムによる優れた燃焼効率が特徴で、4速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。
受注生産モデルであるSport Chicには、1.6リットルという排気量ながら、最高出力115kW(156ps)/6000rpm、最大トルク240Nm(24.5kgm)/1400－3500rpmを発生するダイレクトインジェクションツインスクロールターボ付きDOHC16Vエンジンを搭載。6速マニュアルトランスミッションとの組み合わせで、よりスポーティーなドライビングを楽しむことができる。
パワーステアリングシステムは、ステアリングの直進位置への戻りをアシストする「アクティブリターン機能」、高速走行時にステアリングの走行安定性を保つ「アクティブダンピング機能」、またフル操舵時のステアリングからの衝撃を緩和する「ロックリミット制御機能」を備えており、ステアリングフィールが大幅に向上。
サスペンションシステムは、各エンジン共、フロントにマクファーソンストラット式、リアにトーションビーム式を採用、同社伝統のドライブフィールを受け継ぐ。
安全面では、さまざまな強度を持つ材質を適所に使い分け、高いレベルの衝突安全性を確保。全モデルに、ESP(エレクトロニックスタビリティープログラム)を標準装備している。
また、6エアバッグシステム、バックソナー、オートワイパー、オートヘッドライトも装備し、欧州の自動車衝突安全テストEuroNCAPで、総合評価で最高の5つ星を獲得している。
スペシャルサイトでは、同車のCGによるムービー、パリの街中を走行するムービーに加え、ジョン・レノンやマリリン・モンローが登場するムービーまで見られる。
「CITROEN DS3」スペシャルサイト
Source: navicon.jp
